“多少次唤醒江城，迎接黎明；多少次伴随星月，回到家中。我们勤劳，我们坚韧；我们平凡，我们普通。”
这就是《吉林公交之歌》中对江城“摆渡人”——公交驾驶员的真实写照。
在公交人中有这样一个集体，路况最复杂、客流量最大、车型最高最长，它就是46线。
据公交集团第六分公司党支部书记王瑞琢介绍，46线是贯穿于吉林市东西走向的一条重要交通动脉。现有营运车辆45台，驾驶员64名，乘务员13名。线路首班5:20，末班21:00，全程27公里，正点运行50分钟，往返57个站点，42处红绿灯，途经众多商业区、居民区、学校，年客运总量2135万人次。服务中，46线严格做到到达各站时间前后误差不超过3分钟，班次准点率达97%，深得乘客的青睐。
对于驾驶员来说，只要车在线路上运营，就要打起十二分精神，复杂的路况，川流不息的车辆、频繁上下的客流，无数次的开关门，让他们一刻不敢怠慢。
这样的状态，每天在线路上不知转了多少个来回，线路拥堵是每天都会遇到的常事，因此花在路上的时间延长了，休息的时间就缩短了。夏天，车厢闷、太阳晒，驾驶员常常是汗流浃背，被汗水浸湿的衣服贴在身上湿了干、干了又湿；冬日，冰天雪地，驾驶员坐在前面的位置，一开车门就迎着凛冽刺骨的寒风。在车上一坐就是几个小时，饭菜热了凉、凉了又热。整天吃饭没规律、忍着饥渴还不敢喝水，长期久坐，胳膊重复一个动作，导致多种职业病长年困扰着他们。
“舍小家、为大家”记录了敬业服务的公交故事。驾驶员张志国，20年中从未因个人和家里的事请过假。面对家人，张志国心中有着深深的愧疚……妻子有妊娠高血压综合征，八个月妊检时，见红、出血，面对只身一人来医院的她，医生惊呆了，妻子被紧急推进了手术室。接到妻子的电话，张志国心急如焚。一边是呼唤他的妻子，一边是他的乘客。但作为公交驾驶员，职业道德要求他不能置一车的乘客于不顾！张志国深沉一口气，继续平稳地驾驶车辆，待安全地将车开到始发站后，才急忙打车去了医院。
46线驾驶员郝振航告诉记者：“在驾驶公交车的时候，经常会遇到需要帮助的乘客，我们都会第一时间伸出援手，有时候会捡到乘客遗落在车上的物品，我们会马上联系失主。”
业务员吴明菊每天的工作是对车辆进行检查，保证乘客安全、舒适的乘车，同时她也会对驾驶员们进行培训。
2017年5月，46线被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”荣誉称号，无上荣耀，因为有情服务，无私奉献，因为有爱陪伴。46线集体在平凡的岗位上，用实际行动展现新时代公交人的新形象，践行着为人民服务高于一切的质朴情怀。
也许在外人的眼里，公交车每天在风光秀美的城市中穿梭，驾驶员的工作貌似轻松惬意。可是现实却是作为公益性服务行业，他们的劳动强度高、工作时间长、精神压力大，就是这样的一群人，心中却一直有一个溶于血液的信念——无论遇到什么样的困难，都要全心全意为乘客服务，把他们安全地送到目的地。
中国吉林网 吉刻APP记者 王书桥 文/摄
