随着小车开进千万家，停车难成为一个社会问题，我市也规划了不少公共占道停车位缓解停车难。
3月20日，市民李女士想把私家车停放在江南玉山路一饭店门前时，发现停车位被商家用细绳拦上了。李女士很纳闷，停车位明明是公共的，商家怎么可以拦上呢？
3月21日，记者走访发现，这些停车位中位于商家门前的，被商家占用的情况比较普遍，有的商家甚至在空地摆放着“本店VIP停车位”的标志或者设置障碍栅栏，因此有很多车主只能望车位兴叹。
市民：
公共停车位被商家占用
3月20日19时许，李女士开车带着孩子去新玛特看电影。考虑到停车和倒车方便，李女士没有把车开到新玛特停车场，而是想停在新玛特玉山路入口对面的饭店门前。“那几家店门前有六七个空停车位，可当我准备把车停在靠边的一个停车位时，发现有细绳把这几个停车位拦上了，车没法停进去。”没办法，李女士又把车向前开了一段距离，停在了一家服装店前，可刚停好，店里的服务员来到李女士车旁边，对她说：“您在这里消费吗？没有消费就不能把车停在这里。”李女士只好把车开走。对此，李女士百思不得其解，这些停车位不是公共停车位吗？为什么不消费就不能停车？
商家：
占停车位也是出于无奈
车主张先生告诉记者，有时他去银行办理业务，因为停车位有限，就把车停在附近的商铺门前，但每次停车都会遭到商家工作人员的反对。“规划停车位是为了缓解停车压力，为什么一些商家门前的空车位不让停车呢？”
对此，商铺有自己的考虑。在厦门街开火锅店的孙先生说：“店门前停车位有限，如果有人把车停在这里，却不进去吃饭，客人来了就没有地方停车。这样对我们的生意，也多多少少会有影响。” 孙先生表示，现在服务行业竞争比较激烈，不少餐馆都会免费提供停车位，“现在很多客人就餐前都会先考虑停车问题，我们这样做也是为了保住客人”。
部门：
门前停车位不得私自占用
对于商家私占公共停车位，记者咨询了相关部门和律师。市交管部门工作人员表示，理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。市城管执法局的工作人员表示，商家门前停车位不得私自占用。
市吉信律师事务所一葛姓律师表示，道路临时停车泊位是公共资源，任何商家或个人不得将门前的停车位占用或圈住，从而不让其他车辆停放。“我市的店铺实行‘门前三包’制度，但很多人对‘门前三包’制度存在理解上的误区。三包是指包卫生、包绿化、包秩序。商铺前停车位是城市道路的附属设施，是公共资源，附近商户并没有优先使用权。同时，设置警示牌必须经过有关部门认可，不能随意设置。”
允许业主车辆 进入小区停放
在绿地福林小区，记者了解到，小区东临幸福街，路东就是卢瓦尔小镇小区西门。而卢瓦尔小镇小区内禁止露天停放车辆，所有没有购买车库或车位的业主，车辆均无法进入小区。每天下班时间过后，围绕卢瓦尔小镇的雾凇大路、幸福街两侧，都停满了私家车。由于福林小区是后建成的，当小区具备入住条件的时候，门口的路边已经都被卢瓦尔小镇的业主车辆占领，所以，福林小区物业只好对业主开放了小区的所有公共车位，业主在车辆入口刷下单元门的门禁卡，就可以抬杆进车了。
据绿地福林小区居民刘先生介绍，小区允许业主的车辆免费停放后，给小区的业主提供了很大方便，但由于电子门禁卡很容易被复制，很快，小区内就车满为患，甚至附近的绿地国际花都等小区的业主都把车辆停进绿地福林小区。因为车辆剐蹭等问题，几次导致业主和物业发生冲突，无奈之下，目前小区已经更换了蓝牙系统，小区业主凭业主身份证、行车证等，花80元钱办理蓝牙门卡，总算是把矛盾缓解下来。
（江城日报）